Logistique et Transport International

Depuis une semaine, l’accès à Altis leur est refusé. Hier matin, ils ont décidé de faire de même. Jusqu’à 11 heures, une quarantaine de salariés de Geodis ont bloqué l’entrée d’Altis. Les employés de ce fabricant de semi-conducteurs, situé entre Corbeil-Essonnes et Le Coudray-Montceaux, ont dû laisser leur véhicule à l’extérieur du site et se rendre dans leurs locaux à pied. A l’origine de cette action? Un conflit entre Altis et son prestataire Geodis. Depuis plusieurs mois, Altis doit une somme importante à Geodis. L’affaire a été portée devant la  justice  et sera tranchée le 18 janvier au tribunal de commerce de  Paris . Mais en attendant, faute d’accord, Geodis a rompu jeudi 13 brutalement son contrat avec Altis qui, dès le dimanche suivant, interdisait aux quarante Geodis de franchir les portes. « Ils sont pris en otages. Ils vont être mis au  chômage   technique, aucune des deux sociétés ne voulant les prendre dans ses effe...

GEODIS, tested the use of a complex mobile mapping system called MOMAS on railroads. GEODIS, the largest geo-information company in Central Europe, tested the use of a complex mobile mapping system called MOMAS on railroads. The test took place in the VUZ (Výzkumný Ústav Železniční, a.s.) Velim Test Center which is a significant European test center. Its uniqueness rests especially in the possibility of reaching speeds of up to 250 km/h on the railroad tracks. "Although the manufacturer of the main parts of the system has experience with several railroad projects, this was a first for us, the operators, and for MOMAS as a whole" commented Jan Kohout, a specialist on mobile mapping of GEODIS. The Velim test circuit was traversed eight times in total, with a total mileage of 32 km. Operation with as well as without trolley voltage was tested, as well as speeds of 40 and 80 km/h. It was found that the influence of voltage on the quality of the resulting data is negligibl...

Geodis, the road transport, logistics and forwarding arm of French railways-owned SNCF Geodis, has posted a half-year operating profit of €14.3 million, up 5.9% on the first six months of 2011, despite poor market conditions. "With the global economic crisis worsening against the backdrop of the sovereign debt crisis in Europe, reflected in shrinking volumes and increasing price pressure," Geodis reported a 1.1% increase in revenue in the first half of 2012 to just over €3.5 billion, the company underlined. However, at constant exchange rates, revenue was down 1.5% on the first half of 2011. "Strong momentum" in Geodis’s activities in Eastern Europe and Asia limited the impact of the crisis on results as did the cost-cutting plans introduced in late- 2009. The first six months of 2012 was an eventful period for Geodis with a new logistics and distribution contract with Mattel in southern Europe, the opening of a new logistics platform near Moscow and the acquisitio...

Operating profit rose 5.9 per cent at Geodis reaching 14.3m euros in the first quarter, while sales were up 1.1 per cent at 3.5bn euros. The company said that the improvement was not just down to sales growth - a cost-cutting plan introduced in late 2009 had a positive impact on the results. “Geodis started the year by winning a new logistics and distribution contract with Mattel in Southern Europe. In Eastern Europe, the opening of a new logistics platform near Moscow and acquisition of MF Cargo, a leader in transport and distribution in Hungary, accelerate Geodis’s development and demonstrate its ability to bring its customers end-to-end supply chain management,” the group said. In France, the partial takeover of Sernam’s activities is designed to enable Geodis to develop its groupage and express business. It is also expanding its Evry logistics platform in the Paris region. Looking ahead, the group said that with no global economic recovery in sight in 2012, Geodis would for...

Claire Garnier Les investisseurs intéressés par l'ouverture du capital de Gefco, filiale logistique à 100 % de PSA, peuvent présenter une offre "non liante" jusqu'à la fin mai. Geodis, l'opérateur transport et logistique de la SNCF, est sur les rangs. La filiale de la SNCF, Geodis, semble prête à sauter sur le dossier Gefco, dont une partie du capital est mise en vente par PSA. Ayant besoin d'argent, le constructeur souhaite ouvrir le capital de sa filiale à 100 %, Gefco. Jeudi 10 mai, à l'occasion d'un conseil d'administration, les quatre délégués syndicaux centraux (CFTC, FO, CFE-CGC et CFDT) ont donc demandé aux dirigeants de l'entreprise si des investisseurs s'étaient manifestés. Ils voulaient notamment avoir la confirmation de l'intérêt de Geodis, la branche transport et logistique détenue à 98,4 % par la SNCF (7 milliards d'euros de chiffre d'affaires ; 30.000 salariés) pour Gefco, la filiale logistique de PSA. Le P...

La SNCF est à la tâche en ce début d'année. Après s'être frottée à l'effondrement de Sea France en janvier, elle doit gérer celui du Sernam en avril. Créé en 1970, privatisé en 2005, l'ancien Service national de messagerie revient dans le giron de son géniteur par l'intermédiaire de sa filiale Geodis. En fait, il s'agit plutôt, comme dans le cas de Sea France, de gérer le démantèlement d'une ancienne filiale. Le nom ne sera pas conservé, les sites seront pour la plupart fermés, ne resteront que les clients. C'est ce qu'espère Geodis, qui récupérera ainsi près de 200 millions de chiffre d'affaires et 830 personnes à recaser. Un beau gâchis - le Sernam employait l'an dernier 1.600 personnes -qui vient couronner des décennies de liaisons dangereuses et inconstantes entre l'entreprise publique et le monde du transport routier. Alors que l'activité de transport de marchandises par train est lourdement déficitaire, la SNCF est depuis be...

Geodis a réalisé l’acquisition de MF Cargo, activité de transport en parc propre pour des clients de la grande distribution en Hongrie. Une acquisition qui permet au prestataire de créer un vrai réseau de distribution en Hongrie permettant de desservir les pays limitrophes de l’Union Européenne. Geodis entre ainsi dans le Top 3 des logisticiens hongrois et devient incontournable dans la grande distribution de ce pays. " Cette acquisition s’inscrit dans nos priorités stratégiques et nous permet de compléter notre offre de service globale, avec une expertise et des actifs propres à séduire nos clients internationaux en Hongrie ", a déclaré Jean-Louis Demeulenaere, directeur général délégué de Geodis.

Mardi dernier, Geodis a maintenu son offre de reprise partielle du transporteur Sernam. Le tribunal de commerce de Nanterre rendra sa décision à propos de cette offre vendredi prochain. Il est notamment proposé une reprise de la société en difficulté à partir du 7 mai ainsi que la sauvegarde de 826 postes sur 1 600. Ainsi, ce sont plus de 60% des salariés qui sont concernés par cette reprise. En effet, la société ne compte plus que 1 441 salariés, certains d’entre eux ayant déjà quitté l’entreprise qui est en redressement judiciaire depuis le 31 janvier. Le ministre des transports, Thierry Mariani, a assuré que les salariés qui ne seraient pas repris se verraient proposer des solutions. En effet, immédiatement après la décision du tribunal, il est prévu une table ronde avec l’ensemble des acteurs de la messagerie pour voir combien les autres sociétés peuvent reprendre de personnes. Il convient également de mentionner que la SNCF mettrait environ 500 offres d’emplois à disp...

Le tribunal de commerce de Nanterre a tranché vendredi soir 13 avril. Geodis a été choisi pour reprendre partiellement le transporteur en difficulté Sernam. L'entreprise s'est engagée à conserver 831 emplois. Le sort des plus de 1 400 salariés reste encore incertain. C'est avec soulagement que les syndicats et salariés du Sernam ont appris la décision du tribunal de commerce de Nanterre. Ils reviennent de loin puisqu'il y'a encore quelques jours, le retrait pur et simple de l'offre de Geodis et donc la liquidation judiciaire était envisagé. Cependant le sort des salariés reste incertain. Geodis s'est engagé à ne sauvegarder que 831 emplois. Sernam compte encore 1 441 employés. Le ministre des Transports, Thierry Mariani, a rappelé ce vendredi soir que l'objectif restait toujours de trouver une solution pour ces salariés. Il a évoqué des reclassements notamment au sein de la SNCF. Les syndicats ont annoncé qu'ils resteraient mobilisés af...

The CEO of Geodis would flip-flop. According to Libération on Monday, the freight subsidiary of SNCF should ultimately maintain its takeover offer Sernam. "I say again very clearly that we have made an offer with the intention to resume Sernam. [...] We will present in court Tuesday, "assured the head of Geodis, Pierre Blayau. These comments contrast with those held this weekend in the columns of the Sunday newspaper. Pierre Blayau there considered "not dramatic" the hypothesis of a carrier's bankruptcy. And remember that Geodis accompanied its takeover offer on two conditions. The first, on the € 642 million illegal aid demanded by Brussels, has been fulfilled. The European Commission agreed Wednesday that the buyer does not inherit Sernam the repayment obligation. But the second, concerning the financial health of the carrier and the state of its cash, however would default. Geodis claimed that Sernam to work only for 30 to 45 days, which would require ...

Le Blue attitide de Geodis , ce sont cinq engagements forts pris par le groupe pour: - Accompagner les clients dans leurs démarches de développement par la mise en oeuvre des solutions optimisées et innivantes qui répondent aussi bien aux bsoins de performance économique qu'environnementale. - Renforcer l'implication et la sécurité des collaborateurs au travers de programmes de formation et de sensibilisation pour encourager les initiatives toujours plus responsables. - Préserver l'environnement et maîtriser les risques en améliorant la qualitéenvironnementale des véhicules et de nos sites et en développant une offre volontariste de report modal. - Impliquer les partenaires dans le respect des engagements en selectionnant les fournisseurs entre autres sur des critères de développement durable et en accompagnant, formant et responsabilisant les sous-traitants. - S'engager aux côtés de la collectivité en étant un acteur responsable et citoyen au travers des acti...

Avec cette opération, qui fait suite au rachat de Ciblex en 2010, le groupe consolide son offre verticale et intègre le top 3 du marché français de la logistique Santé. Par petites touches, Geodis renforce sa position sur le marché de la logistique de la santé. Après l'achat du messager Ciblex, le groupe a annoncé mercredi l'acquisition du dépositaire pharmaceutique Pharmalog. Pharmalog (18 millions d'euros et un effectif de 150 personnes) est une société de logistique et de distribution de produits pharmaceutiques installée à Val de Reuil (Eure) où elle offre une capacité de stockage de 50.000m². Cette société indépendante, dont l'activité a progressé de 20 % en 2010, prépare plus de 6 millions de lignes de commandes par an à destination des pharmacies d'officine, des grossistes répartiteurs, des hôpitaux, des vétérinaires ainsi que les médecins (échantillons médicaux, essais cliniques). En 2010, le chiffre d'affaires du médicament sur le marché ...

Le groupe SNCF Geodis a vu son revenu et sa marge progresser au premier semestre 2011 par rapport à la même période en 2010. Croissance externe et activité logistique expliquent ce progrès, tandis que le fret ferroviaire reste déficitaire. La hausse du chiffres d'affaires en 2011 est tirée notamment par les activités de logistique. © Geodis / L. Zylberman Au premier semestre 2011, SNCF Geodis a dégagé une marge opérationnelle de 125 millions d'euros, soit 2,6% du chiffre d'affaires établi à 4,78 milliards d'euros. Un revenu semestriel et une marge en progression par rapport à la même période de 2010 (+ 479 M€ en recettes et + 65 M€ en marge à périmètre constant). Croissance externe et international Les opérations de croissance externe ont contribué à cette croissance à hauteur de 185 millions d'euros. À périmètre et change constants, la hausse du chiffres d'affaires de Geodis est ramenée à 6,3% (+ 270 M€), tirée par les activités de Freight ...

L'apport est destiné à renforcer l'autofinancement des investissements opérés pour la nouvelle plateforme portuaire de Tanger. Le groupe veut faire de son site tangérois un des pivots de sa chaîne logistique mondiale. Le groupe français Geodis confirme ses ambitions sur le marché marocain. En effet, l’opérateur global présent sur tous les métiers de la chaîne logistique vient de renforcer, à travers un coup d’accordéon, l’assise financière de sa filiale marocaine Geodis Tanger Méditerranée (GTM). Aussi, dans un premier temps, le capital a été porté de 300 000 DH à 9,3 MDH avant qu’une réduction de 8,4 MDH par apurement des pertes antérieures (relatives aux charges de démarrage) ne la ramène à 900 KDH. Cet apport d’argent frais est destiné à renforcer l’autofinancement des investissements importants opérés pour la nouvelle plateforme portuaire de Tanger qui s’étend sur 7 000 m2 et où le groupe est implanté depuis 2009, sachant que son autre filiale Geodis Wilson Maroc, qui fai...

La SNCF et Geodis, sa filiale de fret et de logistique, ont lancé lundi un dispositif de livraison dite du "dernier kilomètre" visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et les nuisances sonores, à Paris et dans une trentaine de grandes villes européennes. Baptisé Distripolis, ce dispositif prévoit la création de bases logistiques réparties en ville, desquelles partiront des véhicules écologiques (triporteurs à assistance électrique ou véhicules électriques légers) pour livrer les colis de moins de 200 kg. En amont, les marchandises seront acheminées en masse vers une plateforme multimodale (rail, route, fluvial) à Bercy puis distribuées plusieurs fois par jour aux plateformes BLUE (Base logistique urbaine écologique) avec des camions de moins de 12 tonnes respectant les règles européennes les plus strictes (Euro 5 au minimum), ont indiqué les deux partenaires dans un communiqué. "Tous les flux de SNCF Geodis vont être mutualisés pour utiliser au maximu...