Logistique et Transport International

Le Souverain a présidé, hier mardi 1er avril, la cérémonie de signature de huit conventions liées au projet baptisé «Wessal Casablanca-Port». Ce méga-projet est d’ailleurs le premier d’une série d’investissements déployés par le Fonds Wessal Capital.  Concrètement, ce nouveau  projet (Casa-Port) porte sur la reconversion d’une partie de la zone portuaire de la capitale économique pour un coût global de 6 milliards de DH. Il s’agit en fait de la création d’un nouveau centre urbain avec la mise en valeur de l’ancienne médina ainsi que de son littoral touristique. Dans le détail, le projet consiste à réhabiliter la médina en la dotant d’une enveloppe budgétaire supplémentaire de 300 millions de DH. L’objectif est de renforcer l’attractivité de ce site via une stratégie intégrée autour d’une ambition nouvelle, en ligne avec les attentes des habitants en matière culturelle, socio-économique et urbanistique. L’investissement porte aussi sur la création d’espaces publics et de zones...

Wessal Casablanca-Port , dont la cérémonie de signature des conventions de réalisation s’est tenue le 1 er  avril, est le premier d’une série de projets déployés au Maroc par Wessal Capital. Projet innovant, Wessal Casablanca-Port marque une impulsion stratégique et de portée structurante, réservant une place de choix à une offre culturelle originale et à des espaces écologiques de proximité et constitue le plus important conglomérat de  fonds souverains d’Afrique . Témoin du partenariat liant le Maroc aux pays du Golfe, Wessal Capital est un levier d’investissement de nouvelle génération, réparti à parts égales entre les Etats investisseurs : les Emirats Arabes Unis, via Aabar Investments PJS, le Koweit via Al Ajial Investment Fund Holding, le Qatar via Qatar Holding LLC et le Royaume du Maroc via le Fonds Marocain de Développement Touristique (FMDT) ; auxquels vient s’ajouter l’Arabie Saoudite via son fonds souverain Public Investment Fund, pour porter l’enveloppe...

L’usine historique marocaine de Renault à Casablanca bat des records. À l'usine Somaca de  Renault , à Casablanca, une production de 58 400 véhicules a été réalisée en 2012 dont la majorité a été destinée à l’exportation. Ainsi, 46 500  Dacia  Logan et Dacia Sandero, les modèles phares du site, sont sorties des deux lignes de montage de Casablanca ainsi que 12 000 Renault Kangoo. L'usine Somaca implantée à Aïn Sebaa, dans la banlieue Est de Casablanca, assemble sur 290 040 m²  le Kangoo depuis 1999 et la Logan depuis 2005. Elle assemble aussi des Sandero depuis 2009. LA FRANCE, L’EGYPTE, L’ ESPAGNE , L’ ITALIE  ET LA TURQUIE L’an dernier, 30 000 véhicules ont été exportés à partir de Casablanca dont 22 600 Dacia Sandero et 6 200 Dacia Logan. Les destinations les plus importantes à l’export sont la France, l’Egypte, l’Espagne, l’Italie et la Turquie. Privatisée en 2003, la Société Marocaine de Constructions Automobil...

Le Maroc vient d' autoriser l'ouverture à Casablanca (80 km au sud de Rabat) d'un nouveau parc logistique et industriel de dernière génération baptisé "Logiprod". D'une surface de 56.000 m2 couverts, "Logiprod" est situé à Had Soualem, à 30 km du centre de Casablanca et à 35 km du port et bénéficie d'une situation géographique attractive pour le transport, le stockage et la distribution de marchandises, mais également pour les activités industrielles. Localisé dans l'une des huit zones logistiques multi-flux identifiées par le ministère marocain de l'Equipement et du Transport, ce projet s'inscrit dans le contrat-programme signé entre l'Etat et la Confédération Générale des Entreprises du Maroc (CGEM), dont l'objectif est d'accompagner le développement du secteur de la prestation logistique au Maroc. Sachant que ce secteur, via la CGEM, est plus que jamais sollicité pour accompagner le gouvernement marocain notamme...