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Articles

Affichage des articles du août, 2012

On chôme moins à fin juin... mais ce n'est pas nouveau

Un taux de chômage de 8.1% contre 9.9%, trois mois avant.   C’est l’une des rares, pour ne pas dire la seule bonne nouvelle qu’a dû recevoir ce gouvernement : le chômage a baissé au Maroc au cours du deuxième trimestre (à 8,1%), à la fois par rapport au trimestre précédent (9,9%) et par rapport au même trimestre de l’année 2011 (8,7%), selon les dernières statistiques du HCP. L’économie marocaine, il faut bien le dire, semble parfois échapper aux lois…de l’économie. Alors que la croissance au deuxième trimestre a légèrement reflué (voir page 23), 112 000 emplois nets ont été créés, en particulier dans les services. Autre paradoxe, la croissance hors agricole s’est très bien comportée (4,7%), et pourtant le secteur industriel, lui, n’a créé aucun emploi en ce deuxième trimestre, il en a même perdu 38 000 ! Il reste qu’au deuxième trimestre le nombre de chômeurs, en valeur, a substantiellement baissé : 949 000 au lieu de 1,015 million un an auparavant, soit 66 000 chômeurs en moins.

Samsung lance une nouvelle tablette tactile pour contrer l'iPad

Samsung a lancé mercredi en grande pompe sur le marché américain une nouvelle tablette tactile dotée d'un stylet, ouvrant un front de plus dans la "guerre" que se livrent les groupes électroniques pour tenter de détrôner l'iPad d'Apple.   Samsung a lancé mercredi en grande pompe sur le marché américain une nouvelle tablette tactile dotée d'un stylet, ouvrant un front de plus dans la "guerre" que se livrent les groupes électroniques pour tenter de détrôner l'iPad d'Apple. Plus grand et plus puissant que le précédent modèle de Samsung, le Galaxy Note 10.1 fonctionne comme lui sous le système d'exploitation de Google, Android. Mais son innovation majeure est l'incorporation d'un stylet baptisé "S Pen", qui "change vraiment les règles du jeu", a assuré le président de Samsung Electronics America, Tim Baxter, mercredi lors d'une présentation pour la presse à laquelle des personnalités comme le réalisat

La Finlande se prépare à un éclatement de la zone euro

Les dirigeants européens doivent se préparer à la possibilité d'un éclatement de la zone euro, comme le fait déjà la Finlande, affirme le ministre des Affaires étrangères finlandais Erkki Tuomioja, dans un entretien publié vendredi dans la presse britannique.   Les dirigeants européens doivent se préparer à la possibilité d'un éclatement de la zone euro, comme le fait déjà la Finlande, affirme le ministre des Affaires étrangères finlandais Erkki Tuomioja, dans un entretien publié vendredi dans la presse britannique. "Nous devons nous préparer ouvertement à la possibilité d'un éclatement de la zone euro", déclare M. Tuomioja, selon des propos rapportés par le quotidien conservateur The Daily Telegraph. "C'est quelque chose que personne ne préconise en Finlande, pas même le parti des Vrais Finlandais (droite nationaliste), sans parler du gouvernement. Mais nous devons nous tenir prêts", ajoute le ministre social-démocrate. Selon lui, les dirige

Les routiers face au dumping social

Le secteur des transports routiers est soumis à une concurrence déloyale des pays de l'Est qui embauchent des chauffeurs à bas prix, en toute légalité. Il est de plus en plus difficile de trouver un travail en tant que chauffeur routier avec un contrat de travail luxembourgeois. Les entreprises profitent de leurs succursales dans les pays de l'Est pour proposer des contrats à faible coût pour l'employeur. De notre journaliste Audrey Somnard  Cela fait des années que le transport routier souffre de conditions de travail dégradantes pour les chauffeurs, mais pourtant tout ceci est bien légal. Des entreprises de transport, basées en Europe de l'Ouest, et en particulier au Luxembourg, ouvrent des filiales parfaitement légales dans les pays d'Europe de l'Est. Membres de l'Union européenne, ces «filiales» peuvent ainsi immatriculer des camions et embaucher des chauffeurs aux conditions en vigueur dans ces pays. Nous nous sommes procurés un contrat de travail

"Logsitra 2012" en septembre prochain au Maroc

La 2ème édition du Salon international du transport, de la mobilité et de la logistique (LOGISTRA) aura lieu du 5 au 9 septembre prochain, à l’Office des Foires et Expositions de Casablanca, capitale économique du Maroc. Cet événement, initié par la Fédération du transport de la Confédération générale des entreprises du Maroc (FT-CGEM), vise à contribuer à la dynamisation de la mise en œuvre de la stratégie pour le développement de la compétitivité logistique du Maroc, indique un communiqué de cette instance. Ce salon, organisé sous l’égide du ministère marocain de l’Equipement et du Transport, connaîtra la participation d’acteurs et d’opérateurs du transport et de la logistique et, pour la première fois, les fédérations nationales sectorielles encadrant les différentes activités et secteurs économiques du Maroc, ajoute la même source. Parallèlement, seront organisées des tables rondes autour des thèmes ayant trait au transport international, au transport voyageurs, à la log

Three Things Your Company Can Learn from a Bottle of Water

Consider these three stories: At Enterprise Rent-A-Car you get a free bottle of chilled water when you pick up your car. That delights Enterprise's customers, and customer loyalty has contributed to the company's 11% annual organic growth over the past two decades. That's more than triple the rate of the market. IKEA originally designed its "Bang" mug to cost just 50 cents. Then it redesigned it — twice — so that almost three times as many mugs fit on a single pallet. That lowered logistical costs by more than half and enabled IKEA to reduce its prices, despite inflation. Today, the company's basic mug (now called "Färgrik") costs 39 cents. The U.S.-based conglomerate Danaher acquires a dozen companies in a typical year. Before closing any deal, Danaher's top executives visit the target company's plants to check the cost-saving potential of Danaher's proprietary lean tools. Through its acquire-and-improve model, Danaher has generate

San Pedro: ‘3rd Best Airport Zone’

TRUTH: The Clark International Airport is “3rd Best Airport Zone” in the world. Fallacies: The government was delaying the development of the Clark airport. That the government took out an P8-billion loan on top of the P1-billion existing loan from the Land Bank of the Philippines. That there was a conspiracy to delay the development of Clark airport. Foreign Direct Investment (FDi) Magazine of the UK-based Financial Times Group picked the Clark International Airport as one of the best airports in a Freeport zone setting. Now one of the busiest airports in the country today, the Clark airport which is expected to register over a million passengers for this year, bested 56 other free zones that submitted many aspects of their operations. The criteria set by the panel led by FDi Magazine Editor Courtney Fingar include: incentives, facilities, cost-effectiveness, transportation and best foreign direct investment promotion. The presence of the Clark airport within the Clark Freeport Zone

Tanger Free Zone

Tanger Free Zone Tanger Free Zone Acteur dynamique du développement Tanger Free Zone Zone Franche d’Exportation de Tanger. Route de Rabat, Tanger. Téléphone +212 539 39 34 05 Fax +212 539 39 34 10 Site Web www.tangerfreezone.com Email info@tangerfreezone.com Une décennie de croissance continue Créée en 1999, Tanger Free Zone (TFZ) a connu un développement remarquable en l’espace de dix ans. Suite au lancement du grand projet de complexe portuaire intégré, Tanger Med, elle devient filiale du Groupe TMSA (Agence Spéciale Tanger Méditerranée) qui, depuis, en assure la gestion et lui a donné une nouvelle impulsion. Un positionnement privilégié Etendue sur une superficie de 500 hectares, TFZ est située sur un site privilégié, à proximité de l’aéroport international de Tanger et en bordure de l’axe autoroutier Agadir-Marrakech-Casablanca-Rabat-Tanger. Réservée aux entreprises dont l’activité est orientée vers l’exportation, TFZ abrite aujourd’hui près de 500

Le Transport de Produits Dangereux : Comment l'organiser

Comment transporter un produit ou une marchandise dangereuse ? Le transport d’une marchandise ou d'un produit dangereux ne peut s’envisager qu’en respectant un certain nombre de règles et demande qu’il soit préalablement répondu à un certain nombre de questions : Fichiers à télécharger : Liste alpha des produits dangereux (PDF, 0.29 Mo) Tableau récapitulatif des etiquettes de danger (PDF, 0.1 Mo) Demande de transport de produit/materiel radioactif Demande transport mat.dgr (PDF, 144 Ko) Mon produit est il dangereux ? La règlementation stipule qu’un produit est considéré comme dangereux dès lors qu’il figure dans une liste dressée par les Nations Unies. Tout produit ou marchandise dangereux est désigné par un N° , dit UN. Il existe actuellement 3481 réferences. Certains N° se rapportent à une famille complète de produits. Le nombre réel des produits classifiés est donc beaucoup plus important que ces 3481 références. Les produits sont répertoriés par classe , au n

Geodis posts increased profits despite drop in revenue

Geodis, the road transport, logistics and forwarding arm of French railways-owned SNCF Geodis, has posted a half-year operating profit of €14.3 million, up 5.9% on the first six months of 2011, despite poor market conditions. "With the global economic crisis worsening against the backdrop of the sovereign debt crisis in Europe, reflected in shrinking volumes and increasing price pressure," Geodis reported a 1.1% increase in revenue in the first half of 2012 to just over €3.5 billion, the company underlined. However, at constant exchange rates, revenue was down 1.5% on the first half of 2011. "Strong momentum" in Geodis’s activities in Eastern Europe and Asia limited the impact of the crisis on results as did the cost-cutting plans introduced in late- 2009. The first six months of 2012 was an eventful period for Geodis with a new logistics and distribution contract with Mattel in southern Europe, the opening of a new logistics platform near Moscow and the acquisitio

Profits on the rise at Geodis

Operating profit rose 5.9 per cent at Geodis reaching 14.3m euros in the first quarter, while sales were up 1.1 per cent at 3.5bn euros. The company said that the improvement was not just down to sales growth - a cost-cutting plan introduced in late 2009 had a positive impact on the results. “Geodis started the year by winning a new logistics and distribution contract with Mattel in Southern Europe. In Eastern Europe, the opening of a new logistics platform near Moscow and acquisition of MF Cargo, a leader in transport and distribution in Hungary, accelerate Geodis’s development and demonstrate its ability to bring its customers end-to-end supply chain management,” the group said. In France, the partial takeover of Sernam’s activities is designed to enable Geodis to develop its groupage and express business. It is also expanding its Evry logistics platform in the Paris region. Looking ahead, the group said that with no global economic recovery in sight in 2012, Geodis would for

Le trafic aérien mondial progresse en juin mais le fret cale

Le trafic aérien mondial de passagers (domestique et international) a progressé de 6,2% en juin, a indiqué jeudi 2 août l'Association internationale du transport aérien ( Iata ) qui reste prudente quant à l'avenir en raison des incertitudes économiques. Alors que le trafic passagers a enregistré une forte progression fin 2011, la tendance s'est ralentie depuis 2012, relève l'Iata dans un communiqué. Pour sa part, le trafic mondial de marchandises n'a augmenté que de 0,8%, précise l'organisation basée à Genève. "L'incertitude que nous voyons dans la situation économique mondiale se reflète dans la performance du transport aérien. Bien qu'il existe des poches où la performance est solide, il est difficile de déceler une tendance forte - positive ou négative - à l'échelle mondiale", a déclaré le directeur général de l'Iata, Tony Tyler. "Les marchés du trafic passagers ont ralenti leur croissance depuis le début de l'année et l

La Voie Express se met à la logistique verte tout en réduisant ses coûts

Une stratégie en 3 axes : formation et information du personnel, investissement dans du matériel propre et sensibilisation des partenaires externes. Le nombre de kilomètres à vide a déjà été réduit de 17%, grâce à la rationalisation du ramassage et de la livraison des marchandises. L'entreprise n'achètera plus que des véhicules à faible émission de Co2.   La Voie Express, leader de la messagerie au Maroc mais aussi transporteur, opérateur logistique et overseas (terme employé pour les transports internationaux maritimes et aériens), se met à la «Green attitude», en injectant le réflexe écologique dans l’empreinte de son activité sur l’environnement. Une telle démarche n’est plus un luxe, mais bien une variable à intégrer désormais par toutes les entreprises, tous secteurs confondus dans le cadre de leur plan de développement. Il s’agit pour ce qui est de l’activité logistique d’«adopter une démarche volontariste qui vise à réduire l’empreinte environnementale de tous nos