Logistique et Transport International

Le Tanger Med Port Center situé au cœur du complexe portuaire se compose d’un centre d’affaires intermodal comprenant une gare maritime, une gare de ferroviaire et une gare routière ainsi qu’un centre de vie, un auditorium, un complexe de bureaux de 33000m2 et un parking, indique le communiqué de Tanger Med. Réalisé par l’architecte français Jean Nouvel pour un montant de 800 millions de dirhams (environ 71 millions d’euros), le Port Center d’une longueur de 450 mètres sur 50 mètres de largeur permet de regrouper dans un même espace tous les professionnels du secteur portuaire et maritime. La capacité d’accueil prévu est de 3.000 personnes résidentes et 10.000 personnes en transit par jour, précise le communiqué. La nouvelle zone d’export, quant à elle, réalisée pour un montant de 300 millions de dirhams (environ 26,7 millions d’euros) est destinée à répondre à l’amélioration de la compétitivé du port et des exportations marocaines. Jusqu’à 2.100 unités de fret par jour y seront

Le Souverain a présidé, hier mardi 1er avril, la cérémonie de signature de huit conventions liées au projet baptisé «Wessal Casablanca-Port». Ce méga-projet est d’ailleurs le premier d’une série d’investissements déployés par le Fonds Wessal Capital.  Concrètement, ce nouveau  projet (Casa-Port) porte sur la reconversion d’une partie de la zone portuaire de la capitale économique pour un coût global de 6 milliards de DH. Il s’agit en fait de la création d’un nouveau centre urbain avec la mise en valeur de l’ancienne médina ainsi que de son littoral touristique. Dans le détail, le projet consiste à réhabiliter la médina en la dotant d’une enveloppe budgétaire supplémentaire de 300 millions de DH. L’objectif est de renforcer l’attractivité de ce site via une stratégie intégrée autour d’une ambition nouvelle, en ligne avec les attentes des habitants en matière culturelle, socio-économique et urbanistique. L’investissement porte aussi sur la création d’espaces publics et de zones vertes.

Wessal Casablanca-Port , dont la cérémonie de signature des conventions de réalisation s’est tenue le 1 er  avril, est le premier d’une série de projets déployés au Maroc par Wessal Capital. Projet innovant, Wessal Casablanca-Port marque une impulsion stratégique et de portée structurante, réservant une place de choix à une offre culturelle originale et à des espaces écologiques de proximité et constitue le plus important conglomérat de  fonds souverains d’Afrique . Témoin du partenariat liant le Maroc aux pays du Golfe, Wessal Capital est un levier d’investissement de nouvelle génération, réparti à parts égales entre les Etats investisseurs : les Emirats Arabes Unis, via Aabar Investments PJS, le Koweit via Al Ajial Investment Fund Holding, le Qatar via Qatar Holding LLC et le Royaume du Maroc via le Fonds Marocain de Développement Touristique (FMDT) ; auxquels vient s’ajouter l’Arabie Saoudite via son fonds souverain Public Investment Fund, pour porter l’enveloppe globale d’inv

Le Maroc a dévoilé mercredi sa stratégie industrielle pour 2014-2020, dotée de près de deux milliards d’euros, qui vise notamment à faire fructifier les succès enregistrés durant la dernière décennie dans l’aéronautique ou encore l’automobile, et créer un demi-million d’emplois. Ce plan, présenté à Casablanca au roi Mohammed VI, succède à un Pacte national pour l’émergence industrielle (PNEI) lancé en 2008, qui a permis au pays d’enregistrer, entre autres, l’arrivée de grands groupes tels que le Français Renault à Tanger (nord), et le Canadien Bombardier à Nouaceur, dans la banlieue de la capitale économique. «L’arrivée d’acteurs mondiaux fait que le Maroc est désormais positionné sur les radars industriels mondiaux et a ouvert un nouvel espace stratégique qu’il lui faut consolider, développer», a affirmé le ministère de l’Industrie dans un communiqué. «C’est là toute l’ambition du programme d’accélération industrielle», a-t-il ajouté. Dans un entretien à l’AFP, le ministre de