Logistique et Transport International

La stratégie portuaire marocaine à l’horizon 2030 vise à doter le Royaume de ports modernes, qui permettront de renforcer le positionnement de notre pays en tant que plateforme logistique de grande importance au niveau du bassin méditerranéen, a indiqué mardi le ministre de l’Équipement et du transport, Aziz Rabbah.   La stratégie portuaire nationale Dans un exposé présenté devant S.M. le Roi Mohammed VI, lors de la cérémonie de signature des conventions relatives au financement et à la gestion du futur complexe portuaire Nador West Med, présidée par le Souverain, mardi dans la commune rurale Laâzanène, M. Rabbah a souligné que cette stratégie à caractère anticipatif, fondée sur une vision claire et globale du secteur portuaire, était également destinée à soutenir la compétitivité de l’économie nationale, à contribuer à l’aménagement du territoire et à promouvoir le développement régional. Telle que présentée par le ministre, cette stratég...

Le Maroc a adopté dans sa démarche de planification l'approche par projet, porteuse d'impulsions aux villes du pays. Le recours à cette approche répond à une démarche de recomposition urbaine. En le domaine, la ville d'El-Jadida voit son développement s'inscrire dans cette problématique. Pour les pouvoirs publics, il s'agit d'avoir l'ambition de recomposer la ville, de la remettre en ordre et partant de recréer sa lisibilité. Soit. Située dans un contexte géoéconomique favorable, El-Jadida offre des atouts pour constituer un pôle d'excellence à rayonnement international. Le nouveau port de pêche conforte l'ouverture de la ville sur l'Atlantique et renforce les infrastructures de la région Doukkala-Abda dans la perspective d'en faire une plate-forme maritime et commerciale importante. Autrement dit, la rénovation du port de la capitale des Doukkala-Abda est en mesure de prôner un développement durable et intégré. L'objectif ...