Logistique et Transport International

Les exportateurs recourent trop faiblement à l’externalisation logistique. La maîtrise de la chaîne permet d’être compétitif. De nombreuses solutions innovantes arrivent sur le marché. Dans la continuité du contratprogramme, la mise à niveau des opérateurs des transports est intimement liée à la mise en place d’infrastructures modernes dédiées à la logistique. Des plateformes, dont la plus importante est à Zenata, doivent permettre de canaliser et optimiser les flux. Mais les défis à relever restent de taille aussi bien au niveau de l’offre que la demande. Chaîne logistique Selon Abdelali Berrada, organisateur de Logima (Salon international des métiers du transport et de la logistique), le Maroc est un pays qui œuvre pour l’édification d’un système économique moderne, productif et compétitif. En se fixant comme objectif de consolider sa position dans l’économie mondiale, il était essentiel qu’il améliore son secteur logistique et sa chaîne d’approvisionnement pour être co...

- Quel bilan pouvez-vous faire de l’état actuel des secteurs de la logistique et des transports ? Mohamed Talal : Pour le secteur de la logistique, il est à noter que suite à l'étude de la Banque Mondiale en 2006, il est apparu que les coûts de la logistique représentait 20% du PIB marocain, alors que pour les pays de l'UE ce taux variait entre 10% et 15% du PIB. La même étude classait le Maroc à la 94e place pour l'indice de la performance logistique derrière des pays comme Bahreïn (36e), ou encore la Tunisie (60e) ! Cette contre-performance vient amputer la compétitivité des entreprises marocaines ! Pour pallier ces déficiences, le ministère de l'équipement et du transport et la CGEM ont travaillé ensemble depuis 2007 accompagnés par un cabinet de renom, ce qui a donné lieu à l'élaboration d'un «Contrat Programme Logistique» régissant les grands axes d'orientation qui nous amèneront à améliorer notre compétitivité logistique pour la ramener à 15% du PIB...