CFR : Cet Incoterm est utilisé uniquement en transport maritime ou fluvial. Comme tous les Incoterms de ce groupe, il est caractérisé par un décalage entre le point de transfert de coût et le point de transfert de risque. En effet, alors que le vendeur doit assumer le coût du transport principal, les risques inhérents à ce transport incombent à l’acheteur. Ainsi, selon l’ICC (2000): « Coût et fret signifie que le vendeur a rempli son obligation dès lors que la marchandise, dédouanée à l’export a passé le bastingage du navire au port d’embarquement. Celui-ci supporte toutefois en sus le coût et le fret jusqu’au port de destination ». CIF : Cet Incoterm est fondamentalement similaire au précédent, à la seule différence de l’assurance transport qui s’ajoute aux frais du vendeur. Également exclusivement dédié au transport maritime ou fluvial, il est défini de la manière suivante par l’ICC (2000) : « Coût, assurance et frais signifie que le vendeur a rempli son obligation dès lors que ...