Logistique et Transport International

Le constructeur d'automobiles français  Renault  retrouve la croissance. Mardi 21 janvier, le groupe a présenté des résultats commerciaux mondiaux en hausse de 3,1 %, à 2,6 millions d'unités vendues pour l'année 2013. En 2012, le groupe avait vu  ses  ventes  reculer  de 6,3 %, à 2,55 millions. L'an passé, Renault a donc fait mieux que PSA  Peugeot  Citroën, son concurrent hexagonal, qui a dévoilé, lundi, des immatriculations en baisse de 4,9 %, à 2,8 millions d'unités. Pour autant, Renault ne renoue pas avec le record historique, établi en 2011, quand le groupe avait vendu plus de 2,7 millions de véhicules. Par ailleurs, pour un constructeur qui se veut mondial, la performance reste basse par rapport aux principaux concurrents internationaux, certes moins centrés sur l' Europe , qui commercialisent entre 4 et 6 millions de véhicules chaque année. La situation s'améliore en Europe :  en 2013, Renault a retrouvé un peu le sourire  sur le Vieux Contin

La demande étrangère adressée au Maroc devrait battre son plein en 2014. Si durant les deux dernières années, cette demande n’a pas dépassé le seuil de 0,5%, cette stagnation se convertirait en 2013 par un net rebond. Résilience est la trajectoire qu’a empruntée l’économie nationale en 2013. Les mutations mondiales ont eu cette fois-ci un effet positif sur la santé financière du Maroc. La reprise fut donc au rendez-vous coupant les ponts avec tout climat morose autrefois constaté. C’est sur cette voie que le Maroc continuerait à gravir les échelons de la performance. Le trend de la croissance devrait, selon les prévisions émises jusqu’à présent, poursuivre sur le même élan. Plusieurs éléments y sont afférents. Citons à titre d’exemple le développement du secteur industriel. La diversification de la productivité industrielle est désormais un choix prometteur. De nouvelles spécialisations sont lancées en perspective contribuant ainsi à moderniser les fondements de la sphère écono

La signature doit avoir lieu au courant du premier trimestre. Massification des flux, accompagnement des opérateurs à forte valeur ajoutée et soutien de la professionnalisation du secteur sont les principaux objectifs. L’Etat espère réduire le coût de la logistique des matériaux et alléger ainsi la facture des constructions, qu’il s’agisse d’infrastructures ou de logements. Et si la stratégie logistique contribuait à rendre l’acquisition de vos logements plus accessible ? C’est bien possible, si l’on en croit les objectifs que se fixe l’Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL) et son ministère de tutelle à travers le contrat d’application pour l’amélioration de la compétitivité logistique des flux de matériaux de construction. Ce dernier vient en effet d’être transmis aux professionnels du secteur pour consultation. Ils devront soumettre leurs propositions à la mi-janvier en vue d’une signature du contrat final entre l’Etat et la CGEM au courant de ce premier t

Le groupe espagnol Europac qui opère dans le papier, le carton et l’emballage, l’énergie et la gestion intégrée des déchets vient de créer une filiale de droit marocain dénommée Med Packaging Sarl. Le groupe espagnol Europac qui opère dans le papier, le carton et l’emballage, l’énergie et la gestion intégrée des déchets vient de créer une filiale de droit marocain dénommée Med Packaging Sarl. Basée à Tanger et dotée d’un capital de démarrage de 5,5 MDH, cette première entité du groupe Europac en dehors de l’Europe devra parachever dès les premiers mois de l’année 2014 un investissement de démarrage d’un peu plus de 30 MDH financé par fonds propres et des prêts d’une banque locale. Med Packaging Sarl devra disposer de deux lignes de production spécialisées dans l’emballage en carton et destinées principalement à accompagner le client Renault qui se fournit déjà en France auprès d’Europac Cartonnerie, une des cinq filiales françaises du groupe. Dans un deuxième temps, l’unité t

Le ministre du Tourisme répond à la mise en garde de l'Association internationale du transport aérien sur l'introduction de la taxe sur les tarifs des billets à l'international. Haddad ne mâche pas ses mots! Le ministère du Tourisme, Lahcen Haddad, digère mal la mise en garde de l'Association internationale du transport aérien (IATA) à propos de l'introduction d'une taxe sur les prix des billets d'avion à l'international à partir du mois d'avril prochain. Dans une mise au point diffusée ce vendredi, Haddad s'est dit étonné quant à la publication par des médias d'une lettre (de l'IATA) destinée à des secteurs gouvernementaux marocains, sans qu'ils aient reçu copie. "La publication le 20 décembre 2013 par l'IATA de cette lettre destinée au ministère du Tourisme sans avoir envoyé une copie au ministère concerné, au ministère de l'Economie et des finances, ni au ministère du Transport est un acte irresponsable et contrair