Logistique et Transport International

Hausse de la demande placée, décrue du stock, émergence de nouveaux besoins liés à la logistique urbaine : 2011 restera comme une année de transition sur le marché de l’immobilier logistique francilien. Quid de 2012 ? Réponse(s) avec Didier Malherbe, directeur général adjoint grands comptes logistique de CB Richard Ellis.   Didier Malherbe, directeur général adjoint grands comptes logistique de CB Richard Ellis. Business Immo Logistique: L’année 2011 aura finalement été meilleure que prévue en logistique. Quels sont les grands enseignements à retenir ? Didier Malherbe  : La demande placée pour des entrepôts de plus de 5 000 m² en France aura été vigoureuse avec un take-up de 2,615 millions de m², en hausse de 20 % par rapport à 2010. L’apport de la région Ile-de-France aura été éclatant, captant 42 % de la demande placée, à 1,090 million de m². 2011 aura été, la meilleure année en logistique en Ile-de-France depuis 2007. Deux raisons majeures expliquent...

Zurich (awp) - La branche de la logistique va certes très prochainement atteindre ses volumes d'avant crise, mais les conditions du nouveau cycle haussier sont complètement nouvelles. Avec comme acteurs principaux les pays en voie de développement, alors que l'Europe et les USA perdent en importance. Les volumes globaux d'échanges ont crû de 15% en 2010, selon HSBC Global Research. Les bénéfices des groupes logistiques ont augmenté de 43%, selon une étude de "Global Logistics". Une croissance qui va s'essoufler, selon HSBC. Les volumes transportés par voie maritime ne croîtront de 2011 à 2013 que de près de 6% par an, alors que lors du cylce précédent (2003-2007), ils atteignaient une croissance de 12% par an. Même développement dans le fret aérien selon HSBC. Les volumes ne croîtront que de 4% par an les trois prochaines années, alors qu'ils avaient augmenté de 12% par an entre 2003 et 2007. La croissances des bénéfices des groupes de logistique n...