Logistique et Transport International

A compter de la fin janvier 2012, un service de barge d’une capacité de 40 conteneurs EVP développé par le transporteur fluvial Logiseine en partenariat avec le Grand port maritime de Rouen (GPMR) et le manutentionnaire Bolloré Logistique Portuaire (BLP) va assurer trois rotations hebdomadaires entre le port du Havre, le quai de Radicatel en Seine (rive droite en amont du pont de Tancarville) et le port de Honfleur. Si les distances parcourues peuvent paraître modestes – à peine quelques dizaines de kilomètres - c’est une véritable révolution dans l’organisation de la chaîne logistique dans laquelle le fleuve prend le pas sur la route. Trois rotations hebdomadaires, cela représente une capacité de 240 conteneurs transportés par semaine, soient autant de camions qui n’utiliseront pas la route. Le transfert par barge va permettre ainsi de diviser par 5 les consommations de carburants et les émissions de CO2. L’argument environnemental se double d’un intérêt économique pour l’ens...

A l'heure où Voies navigables de France est très fière de fêter ses 20 ans, le transport fluvial atteint un niveau de croissance record jamais atteint depuis 30 ans : près de 9% d'augmentation du trafic pour la seule année 2010 ! Ces chiffres encourageants démontrent l'évolution significative des politiques de transports et de logistiques des entreprises, en faveur d'un mode plus compétitif, fiable et durable. Résultat d'une politique d'investissement, y compris de relance, et de développement engagée depuis plusieurs années par VNF, ce bilan est aussi le fruit des efforts de l'ensemble des acteurs de la voie d'eau et de ses partenaires. L'établissement public se réjouit qu'en ce vingtième anniversaire, les usagers, de plus en plus nombreux, réaffirment plus que jamais leur confiance en ce mode de transport ! Le fluvial gagne des parts de marché Si l'année 2009 avait été caractérisée par une pause de croissance (- 1,1 %), 2010 se d...