Logistique et Transport International

Le Tanger Med Port Center situé au cœur du complexe portuaire se compose d’un centre d’affaires intermodal comprenant une gare maritime, une gare de ferroviaire et une gare routière ainsi qu’un centre de vie, un auditorium, un complexe de bureaux de 33000m2 et un parking, indique le communiqué de Tanger Med. Réalisé par l’architecte français Jean Nouvel pour un montant de 800 millions de dirhams (environ 71 millions d’euros), le Port Center d’une longueur de 450 mètres sur 50 mètres de largeur permet de regrouper dans un même espace tous les professionnels du secteur portuaire et maritime. La capacité d’accueil prévu est de 3.000 personnes résidentes et 10.000 personnes en transit par jour, précise le communiqué. La nouvelle zone d’export, quant à elle, réalisée pour un montant de 300 millions de dirhams (environ 26,7 millions d’euros) est destinée à répondre à l’amélioration de la compétitivé du port et des exportations marocaines. Jusqu’à 2.100 unités de fret par jour y seront ...

Spécialisé dans la production de harnais électriques automobiles, le site tangerois du japonais Sumitomo Electric a connu une baisse d'un cinquième de ses effectifs en un an et demi. La crise européenne et surtout les gains de productivité expliquent ce recul. Comme toutes les usines de faisceaux électriques, celle de Sumitomo Bordnetze installée sur la zone franche d’exportation de Tanger (TFZ) est une ruche. Mais celle-ci bourdonne un peu moins depuis quelques mois. Début février, le total des personnes employées atteignait 3 980 salariés contre un pic de 5 000, fin 2011. Si cette usine rachetée à  Volkswagen  en 2006 avec la société Bordnetze a vu ainsi son effectif se contracter de 20% " c’est surtout du fait de très importants efforts de productivité réalisés pour gagner en compétitivité. De plus, le pic d’activité d’il y a un an était exceptionnel, la baisse d’effectif réel depuis est plutôt de 500 salariés" , assure un responsable de l’usine à l’occasio...

Financial Times vient de classer la zone franche de Tanger dans sa publication Foreign direct Investment magazine, au sixième rang du meilleure zone de l’avenir pour l’année 2012-13, et première zone franche portuaire, deuxième meilleure zone aéroportuaire mondial. A vrai dire, les zones franches rencontrent plus de succès. Créée en 1999 sur 350 hectares, Tanger Free Zone abrite près de 200 entreprises à capitaux majoritairement espagnols et français comme SNOP, Takata, Denso, ou encore GMD. Elles y ont déjà investi plus de 700 millions d’euro et créé 35 000 emplois. Adossée à l'aéroport de Tanger, TFZ affichera complet en 2014. L'aménagement d'une centaine d'hectares supplémentaire permettra de renforcer ce pôle dédié essentiellement au textile, à l’aéronautique et à l'automobile. http://www.info-express.ma/economie-2/3509-la-zone-franche-de-tanger-bien-classee-par-le-financial-times

Tanger Free Zone Tanger Free Zone Acteur dynamique du développement Tanger Free Zone Zone Franche d’Exportation de Tanger. Route de Rabat, Tanger. Téléphone +212 539 39 34 05 Fax +212 539 39 34 10 Site Web www.tangerfreezone.com Email info@tangerfreezone.com Une décennie de croissance continue Créée en 1999, Tanger Free Zone (TFZ) a connu un développement remarquable en l’espace de dix ans. Suite au lancement du grand projet de complexe portuaire intégré, Tanger Med, elle devient filiale du Groupe TMSA (Agence Spéciale Tanger Méditerranée) qui, depuis, en assure la gestion et lui a donné une nouvelle impulsion. Un positionnement privilégié Etendue sur une superficie de 500 hectares, TFZ est située sur un site privilégié, à proximité de l’aéroport international de Tanger et en bordure de l’axe autoroutier Agadir-Marrakech-Casablanca-Rabat-Tanger. Réservée aux entreprises dont l’activité est orientée vers l’exportation, TFZ abrite aujourd’hui près de 500...