Accéder au contenu principal

Logistique: nouvelle Agence cherche patron !

Le décret d’application relatif à la création de l’Agence Marocaine de Développement de la Logistique (AMDL) a été déposé par le Chef de gouvernement au Secrétariat général. Une question demeure : qui sera le futur pilote de cette entité ?
Karim Ghellab avait déjà dressé une liste de 3 candidats habilités à diriger l’agence.Karim Ghellab avait déjà dressé une liste de 3 candidats habilités à diriger l’agence.DR

Qui sera aux commandes de l’Agence Marocaine de Développement de la Logistique (AMDL)? Une question que les professionnels du secteur du transport et de la logistique ne cessent de se poser depuis que le décret d’application relatif à sa création a été déposé par le Chef de gouvernement au Secrétariat général du gouvernement, il y a deux semaines. Résultat : les supputations vont bon train. Une source proche du dossier confirme, pour le moment, qu’il n’ y a aucune visibilité à ce niveau. «La nomination de l’Exécutif de l’AMDL a plus un aspect politique qu’économique. Pour cela, le gouvernement attend la sortie d’une loi organique fixant les missions du Chef de gouvernement». Et d’ajouter: «Cette loi va nous permettre de savoir si ladite nomination sera du ressort du Palais ou du Chef du gouvernement.»
D’ici là, Abdelaziz Rabbah, ministre de l’Equipement et du Transport, s’avère très patient. Il attend toujours l’achèvement des procédures. Pourtant, celle de son prédécesseur, Karim Ghallab semblait sur le point d’aboutir. Il avait déjà dressé la liste des candidats habilités à diriger l’agence. «Cette liste qui comprend trois noms a été envoyée, il y a une semaine au Secrétariat de gouvernement», confie notre source. Selon cette dernière, sur cette liste devrait figurer le nom de Younès Tazi, directeur de la stratégie des programmes et de la coordination des transports au sein du ministère de l’Equipement. Celui-ci reste la personne ayant le plus de chance pour occuper ce poste. Et pour cause, Tazi a été le bras droit de Karim Ghellab à l’époque où ce dernier était ministre de tutelle. Il a été la cheville ouvrière de la conception de la stratégie nationale de la logistique, mais également l’un des hommes qui a accompagné son déploiement sur le terrain.
Le deuxième nom sur la liste est celui de Mohamed Abdeljalil, le patron chevronné qui a réussi la mutation de l'ex ODEP (Office D'Exploitations des Ports) en une société moderne, Marsa Maroc. Au regard des professionnels, le président du directoire de Marsa Maroc est un visionnaire, un homme de terrain talentueux. Enfin, Oussama Loudghiri directeur général de la SNTL (Société Nationale des Transports et de Logistique), et neveu de Abbas El Fassi est le dernier nom sur la liste. «Bien que l’expérience de ce dernier dans le domaine, ne date que de 2009, il jouit du soutien des opérateurs privés», ajoute notre source. A l’heure qu’il est, le choix reste encore ouvert et la décision relève de l’actuel ministre de l’Equipement et du Transport.
Imane Trari
www.lavieeco.com

Commentaires

Posts les plus consultés de ce blog

Classement des plus grosses fortunes professionnelles : où sont les transporteurs ?

grandes fortunes professionnelles de France. Parmi eux, une dizaine de dirigeants de groupes de transport routier de marchandises.   Comme en 2011, le patron du groupe de luxe LVMH, Bernard Arnault, trône tout en haut de la pyramide nationale avec une fortune professionnelle estimée par Challenge à 21,2 milliards d'euros (Md€). Son challenger est, comme en 2011, Gérard Mulliez et sa famille, à la tête du groupe de distribution Auchan (18 Md€ de fortune). Classement dans ce classement : celui des transporteurs. Norbert Dentressangle toujours en tête Pas de surprise, Norbert Dentressangle (3 Md€ de CA) et sa famille caracolent en tête des dirigeants du secteur avec une fortune professionnelle estimée à 340 millions d'euros (126ème de France). Au deuxième rang des transporteurs (129ème de France), on trouve Jean-Claude et Yves Forestier, propriétaires de Petit Forestier (455 M€ de CA) à 320 millions d'euros. Le spécialiste du transport nucléaire Daher (8...

Maroc-Tanger Med s’agrandit avec un Port Center et une Zone export

Le Tanger Med Port Center situé au cœur du complexe portuaire se compose d’un centre d’affaires intermodal comprenant une gare maritime, une gare de ferroviaire et une gare routière ainsi qu’un centre de vie, un auditorium, un complexe de bureaux de 33000m2 et un parking, indique le communiqué de Tanger Med. Réalisé par l’architecte français Jean Nouvel pour un montant de 800 millions de dirhams (environ 71 millions d’euros), le Port Center d’une longueur de 450 mètres sur 50 mètres de largeur permet de regrouper dans un même espace tous les professionnels du secteur portuaire et maritime. La capacité d’accueil prévu est de 3.000 personnes résidentes et 10.000 personnes en transit par jour, précise le communiqué. La nouvelle zone d’export, quant à elle, réalisée pour un montant de 300 millions de dirhams (environ 26,7 millions d’euros) est destinée à répondre à l’amélioration de la compétitivé du port et des exportations marocaines. Jusqu’à 2.100 unités de fret par jour y seront ...

PROCÉDURES DE CRÉDIT ET REMISE DOCUMENTAIRES

CREDIT DOCUMENTAIRE (CREDOC) Cadre juridique Les droits, obligations et les responsabilités des parties en la matière sont codifiés et consignés dans les Règles Usances Uniformes (RUU) relatives aux crédits documentaires de la Chambre de Commerce Internationale (CCI). Elles ont été publiées pour la première fois en 1933 et sont périodiquement révisées. La dernière révision date de 1993 sous le numéro de publication 500 (RUU 500). L'adhésion générale à ces RUU contribue à favoriser une pratique universelle du crédit documentaire. Définition du CREDOC Le Crédit Documentaire est un engagement pris par une banque à la demande de son client, de payer (à vue ou à échéance) le montant du crédit, à condition que les documents présentés soient conformes aux termes du crédit. Quatre intervenants pour assurer la sécurité de l'opération: L'Acheteur/Importateur = Donneur d'ordre La Banque de l'Acheteur = Banque Emettrice La Banque du vendeur = Banque notific...