Logistique et Transport International

TRANSMANCHE | Qui pourra sauver SeaFrance, prise dans une tempête depuis plus de trois ans ? Parmi les candidats au rachat de la compagnie maritime calaisienne, DFDS et Louis Dreyfus Armateurs (LDA), qui ont présenté une offre de reprise partielle, estiment avoir trouvé une « solution opérationnelle et viable » pour permettre à SeaFrance de poursuivre son activité et pour en faire à terme un « outil dynamique » sur le détroit. ... Cliquez ici pour accéder au contenu La société danoise DFDS, géant maritime et logistique en Europe du Nord, et l'entreprise française Louis Dreyfus Armateurs (LDA), partenaires dans cette opération, formeraient une société commune, détenue majoritairement par DFDS, pour acquérir les actifs de SeaFrance. Cette nouvelle entreprise, démonstration du grand SeaFrance, engloberait la ligne Douvres - Dunkerque tenue par DFDS, et les activités ferries de LD Lines, filiale maritime de LDA qui opère sur plusieurs lignes de la Manche (Dieppe, Le Havre, ...

LILLE - Louis Dreyfus Armateurs et la compagnie danoise DFDS ont déposé une offre de reprise partielle de la compagnie de ferries SeaFrance, placée en redressement judiciaire, a annoncé mardi un communiqué de Dreyfus. Il s'agirait de la seule offre de reprise, alors que la date limite de dépôt des dossiers de reprise arrive à échéance mardi soir. "Si cette offre était retenue, les deux groupes formeraient une société commune, détenue majoritairement par DFDS, pour acquérir les actifs repris de SeaFrance", indique le communiqué. "L'intention des deux partenaires est d'apporter à cette société commune la ligne Douvres-Dunkerque (DFDS) et les activités ferries de LD Lines", filiale de Louis Dreyfus Armateurs, a ajouté le communiqué. LD Lines avait déjà pris en 2009 des contacts avec la SNCF, principal actionnaire de SeaFrance, pour proposer un projet de fusion avec SeaFrance. Pour la CFDT, syndicat majoritaire chez SeaFrance, "l'intention est ...